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黄道让
黄道让,字师尧,号歧农,临澧县新安镇金坑黄家棚人,一说石门新铺乡黄溪峪村人,晚清著名诗人,咸丰三年中举人,咸丰十年取进士,授工部主事,掌营缮司,秉性刚直,对功名利禄不感兴趣,仅两年便乞假辞官。书画都精绝一世,著作等身。
中文名:黄道让
国籍:中国
民族:汉
出生地:湖南临澧县(一说石门县)
出生日期:公元1814年
逝世日期:公元1868年
职业:工部主事,诗人
主要成就:著作等身
代表作品:《雪竹楼诗稿》
人物生平
黄道让(1814~1868),字师尧,号歧农。出生于今临澧县新安镇金坑黄家棚。父廷桂清例进士。六岁吟得《青山》一诗,其父颇感惊奇。咸丰三年(1853),始中举人。十年赴京会试,作一论一疏,才华出众,主考官称为“纵横跌荡,笔意仿佛苏韩”,以字迹稍草,只取进士,授工部主事,掌营缮司,他秉性刚直,对功名利禄不感兴趣,仅两年便乞假辞官。
科名坎坷
黄道让在其好学家风的濡染下,从小天资聪慧,勤勉好学。寒暑不辍,不到六岁,其父黄庭桂即以门前青山命题,令道让作诗。黄道让不假思索应声答曰:“门外看青山,山山草色青。”其父大喜,说:“是儿具有夙慧,他日必成不朽之业;当不仅主盟骚坛已也。”他不负所望,十二岁开始学八股文,十七岁应童子试,文章置高选。中了秀才(生员),被学使岳公破例当堂接见。见他身材魁悟,一表人才,诗文做得好,“极加嘉惜。”童试招复,自先生始。黄道让的文章一出,学界竞相传写,一时为之洛阳纸贵。第二年,又考为廪生(朝廷予以生活补助的学子),文名籍甚,前后学使如兰、张诸公都将黄道让的文章列为上等,可谓一路顺风。而这以后,他连考八次,奈何累试不第,考到第九次(时公已42岁)十次,却连中两科举人(壬子科、咸丰三年1852年;乙卯科咸丰五年1855年)。庚申会试,黄道让赴京赶考,主司初得其卷,读其内容,观其气势,还以为是左宗棠的文卷,待黄榜揭晓,方知是黄道让所作,众皆愕然。旋即参加殿试,以书法稍草,位置稍后,为三甲进士。
仕途短暂
黄道让中进士后,同治元年(1861年,辛酉)即被朝廷授予工部主事,分掌营缮司,恩授奉直大夫,夫人亦封为宜人。当时,他的朋友和同事以他的文才而未入阁林深感惋惜,但先生亦不慨于心。这时,正值太平天国农民革命时期,战火频仍,朝廷疯狂搜刮民财,一方面为两次鸦片战争赔款敛财,一方面为镇压农民起义筹措军饷。而就在这国库空虚、民不聊生的时候,以慈禧为首的清廷统治者,仍歌舞升平、日日宴乐、大兴园林、耗资误国。身为掌营缮司的京官,耿介不阿的黄道让对这种行为深为不满,而又无法排泄。他心情极度低沉,加上受到昏庸权臣的排挤,到部仅三个月余,即乞假终养,优游林下,以诗酒日娱。有人劝他回京复职,他说:“吾性不喜仕,且恐斫丧原气耳。”这话一半是假,一半是真。他从十二岁考到四十七岁,为的就是获得功名,取得官职,一展自己鸿鹄之志,为国家民族献绵薄之力。而当他入仕以后,现实并非他所想像的那样,时时要看主子的脸色,要违心的办事,他大有寄人篱下之感,心灵受到很大震撼,他又何能喜欢这种为仕?更为可怕的是长此以往,自己“恐斫丧原气耳”,连自己都会变得不认识。他在《乞假家居抒怀中》给我们作了诠释:
茫茫宦海中,登场作优戏。
移尽孝子心,难学一诌字。
上下巧相蒙,设法凿真气。
可见他不为官,是为保全一真字,保全一个真实的自我。他的好友、何绍基(子贞)题词曰:“天涯浪迹无狂态,早岁辞官有性真”。可见黄公为人处世之雅洁。黄公为官三月乞假终养,两年后正式辞官归故,赋闲时,常与当时的湘中名流道县何绍基(字子贞)、长沙王先谦(字逸吾)、湘潭王_运(子壬秋),唱和砥砺,其乐融融。太平天国之后,百废待兴,朝廷又复起用黄道让为湖南浏阳县令。黄道让认为县官不比京官,有更多的自主权,可以为官一任,造福一方。遂踌躇满志,迅速赴任。虽任期不长,却颇有政声。他精明强干,勤于审断,剔弊厘奸,扶弱锄强,不久县境河清海晏,讼稀年丰。他廉介自恃,清苦简静,深受士民爱戴。因积劳成疾,于同治八年(1869年)卒于任上,终年五十五岁。在他寓所除图书诗稿数卷,别无他物。士民抚柩长号,万人送梓归故,葬于故乡兔儿望月山顶。1999年10月,曾孙宏荃等,将其父佑昌及母亲骨灰从北京移至让公墓侧,修成湘西北两黄墓园。园中松柏环绕,碑亭矗立,两代诗人代表作《雪·八首》和《梅·十首》照壁静侍左右,庄严肃穆。
著作
黄道让一生酷爱诗词,也写了一生的诗词。他说:“到处遇知交,风雨一杯酒。一生好心血,尽向诗中呕。”“无日不吟诵,诗计数万计”,被誉为诗贤。他作诗之丰,实为澧水流域少有。据不完全统计,不下万首,而在他五十华诞期(1863)整理刊行的《雪竹楼诗稿》仅收八百余首分十卷,一时轰动京、湘,广为世人敬服,为文人雅士称颂,为之作序、题词、点评、笺释者达二百六十余人。歧农之师太学士刘昆素仰其诗,特为作序,序曰:“天生健笔一支,独往独来,能发能收,无不达之意,无不举之词,起法结法,超然悠然。由于意在笔先,呼在言外,音在篇章之余,气象胸襟在四海之遥,六合之表,故其为诗也。如高士、如羽客、如将军、如丽人,如种出土,如潮掀天,如游丝袅空,明月铺雪,于此道中,可谓自辟一境矣。”清末湖南著名诗人、他的好友王先谦赞曰:“公然李杜文章外,尚有苏黄未尽诗。”他的诗文,就其内容讲,多属仁民爱物,有乡土朴质气,而体例则是无所不备,有三言、王言、七言,也有十几字一句的诗,不拘一格。他的诗文所以写得成功,受人推崇,其原因,一是他诗发之于心,继立以铸,既具足性灵之妙,又不蹈浅滑之辙。如他的五古《诗人》云:“诗人心要虚,不虚无进工。诗人心要狂,不狂兴不浓。孔歌岂不善,亦取沧浪童。点味岂必佳,独高舞雩风。虚则一字师,狂则千古空。所以怀若谷,所以气如虹。”读起来明白如话,但却写出了作诗的要旨。又如,一次雨后他登岳麓山顶,面对万千气象,有感而发,遂赋《重登岳麓山》:
万壑风来雨乍晴,登高一览最忪惺。
西南云气开衡岳,日夜江声下洞庭。
我发实从近年白,此山犹似旧时青。
读书老友今何在,古木秋深爱晚亭。
前四句写景,景色清新。后四句写情,情真意切。相传当时岳麓山云麓宫刚刚刻好一副门联,听黄公口念七律一首,觉得“西南云气开衡岳,日夜江声下洞庭”一联高屋建瓴,气势磅礴,写景逼真,马上把刻好的门联铲去,恭请黄道让挥毫写上其诗稿的颔联。先生考虑再三,又把“西南云气开衡岳”中的“开”字换成“来”字,以其能概括四时阴晴景色而不局限于“雨乍晴”的特定气象。
二是与他生长在农村、深知农民疾苦、科名坎坷、仕途短暂尝到的苦楚也是息息相关的。他有时间往来南北、遍观名胜古迹,而对溪乡树壑也常流连忘返,感受颇深。用时髦的话讲,他长期生活在底层,写诗素材自然丰富。“以诗为吊,其激昂慷慷之情,皆足下婺妇之泪(都能使寡妇流眼泪)冲壮士之冠。”所以他能在清朝大家之外独辟一畦。他的诗词多出警绝,忧国忧民之心常溢于言表,跃然纸上。如《苦荒行》、《苦惶叹》、《田家》、《忧旱》、《沅江见乞妇》等大量诗篇,均为民掬尽同情之泪。著名爱国诗篇《汤阴谒岳武穆祠》曰:
“提刀捉酒指黄龙,还我中原并两宫。
不日贺兰当立马,满天飞鸟竟藏弓。
巨方致命风波里,后尚茹斋冰雪中。
军令何如君命重,可惜李牧亦英雄。”
寓居省垣期间,常与湘中名士何子贞、王逸梧、王任秋、杨蓬海诸公,唱和砥砺。他的书画,也精绝一世。他博览群书,精通六艺,对律诗、绝句、乐府诗等,都有较高的造诣。共作诗约三千首,惜多未收藏。晚年,将存诗八百余首,编辑《雪竹楼诗稿》共十四卷。
黄公朱氏夫人无出,继娶湖北磨盘州余氏夫人,生五子一女,基昭、基传、基庞均为廪生,基炽幼故,基元为附生,其子孙繁衍,鼎甲联芳,高官学者,代不乏人。
人物家庭
“湘西两黄诗千古,书香门第耀神州”。黄氏家族,近两百年来走出一大批文学巨子科技精英革命志士,而饮誉江南。
黄右昌,他12岁成秀才,17岁中举人。1904年,19岁的黄右昌前往日本早稻田大学留学,研修西方法律。1917年11月,黄右昌受北大校长蔡元培之聘,成为北京大学法科教授。1948年,黄右昌回乡担任湖南大学法律系教授。8月4日,湖南宣告和平起义,黄右昌的签名,随程潜、陈明仁的通电文稿一道,传遍海内外。新中国成立后,周恩来力邀黄右昌赴京,担任中央文史研究馆馆员,成为国家“智囊团”的重要成员。
黄宏嘉,黄道让曾孙、黄右昌第三子,1924年8月出生,1944年毕业于西南联合大学工学院电信专业。1949年8月,黄宏嘉获美国密歇根大学硕士学位。解放后回国,1957年,进入聂荣臻元帅主持的国家军事科技攻关项目“301工程”课题组,担任“主攻手”。1980年,与邓稼先、陈景润等,一道当选中国科学院学部委员。被誉为“世界光纤之父”。
黄细亚,黄道让玄孙,黄宏钧的大女儿,1928年6月出生,1938年随叔祖父黄右昌一家前往重庆读书。黄细亚思维活跃,追求进步,曾拜柳亚子为师学习新诗,是公认的“才女”。在重庆的斗争岁月里,黄细亚日臻成熟,成为地下党领导的重庆市学生联合会的重要成员。1949年9月,由于叛徒告密,黄细亚被捕。虽经多方营救,未能成功,11月29日遇难,献出了21岁的宝贵生命。
黄湘(女),毕业于北京大学文学系。抗日战争期间,她担任湖南省政府创办的湖南妇孺教养院院长,视江苏、安徽、浙江等地逃难至湖南的数百名妇女儿童为父母姐妹,其事迹收录进《湖南妇女志》。
黄绍湘(女),毕业于清华大学历史系,1946年获哥伦比亚大学历史学硕士学位,历任人民出版社编审、北京大学历史系教授等职,是享受国务院特殊津贴的学家。黄宏煦,高中毕业后考入昆明国立西南联合大学,后留学美国密苏里大学研究生部。1949年回国任教,是我国著名外文学家和翻译学家。黄颂康(女),中国科学院历史研究所研究员,哲学博士,现以访问学者身份在比利时首都布鲁塞尔工作。黄宏荃,湖南大学外文系毕业。他长期致力于中西文化的沟通与交流,是享受国务院特殊津贴的外文学家、翻译家、教授、诗人。黄鹏(宏鹄),毕业于南京中央大学建筑系。长期致力于城乡建设规划、设计与管理,为湖南省第六届人大代表,高级工程师。
黄开来,美国麻省文理学院决定聘任纽约州立大学历史博士黄开来为该学院历史系主任。
密西西比河全长6262千米,仅次于非洲的尼罗河,南美的亚马孙河和我国的长江,为世界第四长河。密西西比河水量十分丰富,河口年平均径流量为每秒19000立方米,全年注入墨西哥湾的水量达593亿立方米。
密西西比河之所以叫“百川之父”,是因为它是北美洲流程最长、流域面积最大、水量最丰富、支流众多的河流。密西西比河干流发源于苏必利尔湖西面、劳伦高地南侧的明尼苏达州境内的伊塔斯喀湖。从这里向南,蜿蜒曲折,逶迤千里。在圣路易斯城与密苏里河汇合后,继续南流,纵贯美国中部平原,于新奥尔良附近分四路注入墨西哥湾,全长3500多千米。在密西西比河的众多支流中,发源于落基山东坡的密苏里河应该是它的正源。密西西比河汇聚了发源于落基山东坡、阿巴拉契亚山西坡和北部冰碛区南侧的大大小小500多条河流,其中较大的支流有阿肯色河、德雷河、俄亥俄河、田纳西河以及伊利诺斯河等。西岸支流比东岸多而长。形成巨大的不对称的树枝状水系,整个水系流经美国31个州和加拿大2个州,流域面积322万平方千米,占美国国土总面积的34%以上。
密西西比河水系东西两侧各支流流经的地区气候不同,降水量差异很大,因而水文特征也各不相同。东岸的支流流程短,流域面积小,但水量大,水位的季节变化小。如俄亥俄河,全长仅1580千米,流域面积52万多平方千米,但水量很大,年平均流量每秒7500立方米。西岸的支流流程长,流域面积大,而水量小,水位的季节变化大。如密苏里河,在长度和流域面积上,都是俄亥俄河的2.6倍多,但其水量却只有俄亥俄河的1/4,只占密西西比河水量的20%。西岸河流因流经质地疏松的黄土区,每逢暴雨,水土流失严重,使密西西比河含沙量较大,每年输入墨西哥湾的泥沙多达21100多万立方米。由于东、西支流含沙量的差异,每到洪水季节,东西两侧泾渭分明。
密西西比河水系上、中、下游流经的地形不同,因此各段的河岸地貌和水文特征也很不同。密苏里河上游,流经疏松的黄土地带,落差大,水流急,河床下切显著,形成许多风光秀丽的峡谷和激流瀑布。密西西比河上源的伊利诺斯河,水流平缓,河流沿线湖泊星罗棋布;密西西比河的中、下游河段,由于流经广大的平原地区,河流比降很小,河道迂回曲折,水流平缓,泥沙大量沉积,形成宽广的河漫滩;在河口处,形成东西宽360多千米、面积达37000多平方千米的三角洲。由于大量泥沙的沉积作用,在三角洲的南端形成长条状的沙嘴,长30多千米,延伸到墨西哥湾中,在其末端又分成6股汊流,形如鸟爪,因而有“鸟足三角洲”之称。近年来,随着新的沉积,三角洲不断扩大,鸟足三角洲已不大明显。现在,三角洲仍以每年平均100米的速度向海湾延伸。
密西西比河流域的地质和自然地理状况基本上就是北美洲内陆低地和大平原的地质及自然地理状况。
密西西比河及其支流,自古以来哺育了沿河两岸的人民。美国著名作家马克·吐温曾经描写过这条古色古香的老人河,河口有无垠的棉花三角洲,河上有壮美欢快的歌舞表演队。赞美它的美丽富庶:“纬度、海拔、雨量,三者相合,使密西西比河流域每一部分都能供养稠密的人口。”密西西比河流域是美国农、牧业最发达的地区。
密西西比河有极大的航运价值,自从美国开始垦殖以来,一直是重要的南北航运大动脉。密西西比河除干流以外,还有40多条支流可以通航,干支流通航总里程达29000多千米,是世界上内河航运最发达的水系。河流沿岸形成许多货物集散中心,如圣路易斯城,就是美国最大的内河航运中心和铁路枢纽。圣路易斯港,在长达110多千米的河港岸线上,修建了80多座现代化码头,年吞吐量可达2200多万吨。由于圣路易斯有便利的交通和广阔的经济腹地,附近又有丰富的煤、铁资源,现在已形成美国北方的工业区,是重要的工业中心之一。圣路易斯是美国第二汽车城,是美国最大的飞机制造业——麦克唐纳—道格拉斯总部所在地,又是美国中部最大的铁路枢纽城市之一。孟菲斯是密西西比平原上最大的农畜产品集散地,现在该城有农业机械、制药以及农产品加工工业等。下游三角洲上的新奥尔良是美国最大的贸易港之一,它承担着来自世界各地的物资中转任务。每天,新奥尔良港有大量船只进去,每个港区都设有现代化的指挥中心和装卸设备。新奥尔良还是美国南部著名的旅游城,城中的名胜古迹及亚热带公园以及遗留下来的法国文化等,吸引着国内外的众多旅游者。
在密西西比河流域,还兴修了许多运河,与五大湖及其他水系相连,形成一个很大的内河航运网,承担着全国1/2的内陆水运货物的周转量。从密西西比河的圣路易斯城,北经伊利诺斯运河通往五大湖,再经圣劳伦斯河东达大西洋。南出河口通往墨西哥湾,几乎可以驶遍大半个美国。因此,人们又将密西西比河称为“内河交通的大动脉”。在下游的新奥尔良,经过1800多千米的岸内水道,向东可达佛罗里达半岛的南端,向西可达墨西哥边境。
密西西比河不仅航运发达,而且有丰富的水能,其蕴藏量可达2600多万千瓦。目前,东岸支流水力开发比较普遍。如俄亥俄河及其支流,其中以田纳西河水电站最为著名。
密西西比河及其洪泛平原共哺育着400多种不同的野生动物资源,北美地区40%的水禽都沿着密西西比河的路径迁徙。虽然密西西比河谷本身的自然植被是气候和土壤而不是河的产物,密西西比的沼泽和回水区在生态学上却很值得注意。从明尼苏达的菰沼泽开始到三角洲地带的海岸沼地,动植物繁盛的小片地区在河流沿线屡见不鲜。在这些地区,繁茂的自然植被、相对独立的自然环境以及莎草、水池草和黍类等植物,为水禽提供了良好的栖居地。这些鸟随季节沿河上下迁徙的路径,被人们称为密西西比飞行之路。用这个名词来称呼这条广漠的从河口三角洲直到加拿大北部夏季营巢地的空中高速公路,可谓最为确切不过。据估计,总数达800万只的鸭、鹅和天鹅冬天集聚在飞行之路的下游部分,还有更多的其他鸟经由这条路飞向拉丁美洲。飞行之路上最为典型的候鸟有黑额黑雁和小雪雁、大量的绿头鸭和水鸭,还有黑鸭、赤颈鸭、针尾鸭、环颈鸭以及蹼鸡。
河里最重要的鱼有几种鮎鱼(在中下游地区鱼可以长得相当大)、鼓眼鱼和亚口鱼(上游盛产这些鱼,它们为明尼苏达和威斯康辛州的垂钓运动提供了基础),还有鲤鱼和欧洲腭针鱼。钝吻鳄现在已极少,只有在最偏僻的回水域才会见到。咸水区的虾、蟹捕捞星也在下滑。
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