中规路虎发现四有没有牵引资质

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路虎发现2021款是一辆各方面表现都很出色的车子，接下来详细谈谈驾驶体验。

1、空间方面，五门七座的中大型SUV空间非常大。车身整体造型还特意迎合了我们国人喜欢长车身而加长，对于日常家用绰绰有余。

2、动力方面作为它的强项，绝对差不了。加速感受明显，轻踩油门，动力说来就来，一点都不拖拉，起步也是干净利落，反应快，推背感特别明显，不愧是它3.0T排量的发动机。

3、操控方面，别看它的车型定位是中大型SUV，它的操控确实足够的轻巧细腻，一点都没有大老粗的气质，反而是很小家碧玉。换挡没有顿挫感，方向盘很轻，指哪儿打哪儿，油门和刹车也都比较灵敏，不光适合我们男性开，女性也是完全适合的。

4、油耗方面，与同级车的油耗相比，它的油耗还可以，其实也没有那么高。要认真分析这个油耗成因，其实也是很简单地，首先就是车的体型，中大型SUV，在车重这方面就足够大了，再就是它的动力表现，大体格跑得快当然吃的也多一些，最后一个就是驾驶者的驾驶习惯了，开车比较暴力的就费油。

5、外观方面很大程度上遗传了发现家族的基因，但是在具体的造型上又做出了更大胆的创新，它的LED前大灯让人痴迷，加上流水式的转向灯，主动式的进气格栅等等这些大胆张扬的造型无一不在诠释着它的高级外观。

6、内饰方面科技感满满，主副驾驶都配备了车内化妆镜，多色的车内氛围灯也让驾驶者特别的喜欢，虽然说价格确实不低，但是它的内饰配置也是真的到位。像很多的按键不仅触感好，而且细节问题，比如接缝问题，处理得都很细致 。

总的来说，路虎发现2021款是一辆非常值得入手的车辆，早买早享受，不要犹豫。

晚秋时节驾驶路虎发现神行寻找魔都市区宁静之美，你get到了吗？

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路虎凭借着悠久的历史，和在越野界里老大哥级别的良好口碑，一直是具有王者风范人群钟爱的座驾。2011年，路虎汽车借助年初这个黄金时段，推出了全系车型的2011款新车型，虽然改进的地方并不多，配置的增减也不相同，但是全新路虎战队依旧秉承了传统的霸主气质。今天让我们一起来认识一下其中一位新成员，2011款路虎发现四代，尽管没给我们带来什么新意，只当是重温一下这位“硬汉”的风采。

2011款路虎发现4的造型设计依旧延续老款的风格，规整的造型是路虎一贯的家族元素。作为一款越野车，发现4所具备的能力绝对称得上是强中之强，跋山涉水、飞檐走壁对它来说易如反掌。车头部位配备了当下十分主流的LED日间行车灯，令整个车头看起来更有气质。

发现4拥有2885mm的超长轴距，这为它所配备的三排座椅提供了充足的保障。与车头相同，发现4的侧身几乎没有任何线条修饰，直来直去的风格彰显出一种别具特色的韵味。发现4配备了无钥匙进入系统，为使用者用车提供了更多便利。

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为了能够让发现4进一步提升越野能力，路虎为其配备了255/55 R19大尺寸轮胎，从而让这个越野能手拥有更强大的越野资本。值得一提的是，发现4配备了全尺寸备胎，使用者遇到问题时不会出现一点麻烦，十足的厚道。

尾部设计为全车方方正正的设计做了完美的收尾，发现4配备了一块硕大的后窗，为车内提供更良好的视野。尾门可以上下两端开启，放下底部挡板更有利于载物，外出郊游时，也可以坐在上面乘凉。

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发现4的内饰设计采用全黑配色，与其越野本色十分一致。功能强大的多功能方向盘十分实用，让驾驶者可以在自在中驾驭车辆。发现4的方向盘还配备了电加热功能，这项配置并不是所有豪华车都配备的。冬季用车，从此你的双手不再寒冷。

中控台主功能区布局很整齐，虽然功能按键很多，但是没有一丝凌乱的感觉。各功能区分布一目了然，使用起来十分顺手。发现4共配备了5种驾驶模式，可以从容的应对各种复杂路况带来的挑战，陡坡缓降、悬架调节等配置的加入，让驾驶变的更加简单、舒适。

大家好！我是大湿，有一段时间没有跟大家见面了，今天这不带着路虎发现神行和小爽妹子重出江湖了嘛！ 最近上海的气温一直在10度左右，在我看来还不算真正进入冬季，毕竟我的秋裤还没穿上呢，所以称之为晚秋时节非常合适，还带点儿诗意，大家感受到了吗？[色] 路虎发现神行是我眼中这个级别比较man的豪华SUV，因此我觉得一定要找大家熟悉的小爽妹子出镜才能彰显出这款车的威武霸气。而小爽也比以前更成熟了，并且现在可是X音上的网红一枚，大家有刷到过她吗？[大兵]

路虎发现神行与路虎发现在外形上的相似度很高，毕竟都是DISCOVERY系列车型，同时在外形上，路虎发神也展现出了远胜于同级对手的气势，不仅仅在于它显眼的路虎车标，还在于它独特的前脸设计，宽大的车身尺寸，以及穹劲有力的车身腰线等等。

这台路虎发现神行车头和车尾黑色的DISCOVERY徽标以及黑色的20寸轮毂营造出了整车非常鲜明的运动感，在我身边，一些前两年就买发神的朋友就有把车标换成黑色的习惯，我要是买了这款车肯定也会这么干，别问为什么，这就是一种态度！ 路虎发神其实我非常熟悉，而熟悉我的朋友一定知道我是上海某大型路虎车友会的管理员，从最初进口的路虎发神开始我就已经接触到了这款车。 在路虎车主的口中流传着这样一句话：“吃得苦中苦，方能开路虎！”这句话广为流传的时代还没有发神和极光，那个时候的路虎车型售价都在百万以上，能够买得起路虎车的人的确都不是一般人，就像我们路虎车友会里的几位大哥一样，创业路上经历过许多坎坷，发家致富后入手路虎，我们能看到的是他们的光彩夺目，看不见他们的呕心沥血。 不过我们今天聊的路虎发现神行三四十万就可以买到，想成为路虎车主并不需要像他们这么艰难，只要你踏实肯干。或许会有朋友喷我，三四十万还便宜吗？相对于十年前动辄百万才能买到路虎来说，现在能三四十万买到路虎发神，你就偷着乐吧！

路虎发神的车门采用全包的设计方式，就是说它的车侧是被车门所包裹的，这样就不用担心雨天泥浆弄脏了车身之后，当我们在上下车时会弄脏裤腿。

不知道大家是否感觉路虎发神的前排车门内侧的门板宽度要比同级车更大？驾驶座一侧的门板上沿可以轻松hold控制全车玻璃的按键，空间还绰绰有余。可能很多人不知道，路虎车型都会突出指挥官式驾驶座，无论驾驶者如何调整驾驶座位置，都可以轻松地把左手搭在门板上，大家不妨想象一下自己驾驶路虎发神时，右手掌控方向盘，左手指挥前方交通的画面，当然我只是让大家想象，咱平时开车还是要双手紧握方向盘的，行车安全比什么都重要。屏幕前的路虎发现神行车主如果之前没太在意，不妨找个停车场停好车之后感受一下，这可是同及其他竞品无法做到的舒适体验！[奋斗]

路虎发神上DISCOVERY的的徽标可以说是随处可见，每次上车看到驾驶座旁边的字母我都有种开出去野一下的冲动。小爽身高165cm，体重不过80多斤，坐在路虎发神的驾驶座略显娇小，这不真好可以彰显出这款车的霸气么！不过在这里我必须要夸一下路虎发神优秀的驾驶座空间。 我这个人开车就喜欢把驾驶座调节到最高的位置，俗称登高望远哈哈！而我自己的保时捷Macan不用调节到最高的位置，我的大腿就已经顶上了方向盘，非常痛苦，而将发神的驾驶座调节到最高位置之后，我的大腿上方还有非常充足的活动空间。我的身高180cm，体重0.1吨，男人啊！还是得开路虎才行！[偷笑]

路虎发神的整个前排操作台设计可以说是非常简约的，但是在用料上一点都不含糊，中控台上面的覆盖材料使用的是触感不错的软塑料材质。不知道大家有没有发现，这台车的中控屏在整个前排操作台中看起来并不是很大，可是它的尺寸达到了10.2英寸，所以说是不是它太小，而是这款车太宽。

既然前面我说每每看到DISCOVERY的徽标我都会有开发神去野的冲动，这并不是吹牛，因为它有资本让我底气十足说这话！首先，虽然路虎发神只是路虎品牌的入门SUV，但这并不妨碍路虎品牌为发神配备出色的越野配置。路虎发现神行配备了路虎全地形反馈适应系统，支持雪地、草地和沙地等多种驾驶模式，能够轻松hold住中度的越野驾驶，对于行走城市和乡间来说，路虎发神的越野实力绰绰有余，而且它还拥有600mm的涉水能力，同级车中无出其右！ 接下来就要说到这台车搭载的动力系统了，由于我拿到的这台是2019款的运动高配车型，所以它搭载的是最高功率241马力的2.0T高功率发动机和9AT变速箱，就这套动力系统配置和发动机性能参数而言，放眼同级车中也是非常出色的。而我近几天驾驶这台路虎发神将近200公里，经历了高速、高架、乡间小道后的实际感受很乐意跟大家分享一下！ 首先这款车是一台2.0T的涡轮增压车型，势必会在涡轮介入的瞬间有一些突兀的感觉，这在我自己之前的宝马3系，林肯MKZ等等搭载2.0T发动机的车型上都一样，无论是6速、8速抑或是9速变速箱，顶多只是通过调校来改善涡轮介入时的突兀感，而发神的表现毫不逊色于以驾控著称的宝马，况且我之前开的宝马320Li上那台B48发动机最高功率不过184匹马力。 搭载2.0T高功率发动机的路虎发神提速表现让我刮目相看，在上海外环高速和沈海高速上我都有激烈驾驶过这款车，当然是在安全可控和遵纪守法的前提下。路虎发神要比我同事的宝马X3，奥迪Q5L这些车的2.0T高功率车型提速更为迅猛，S挡模式下，在时速60km/h的情况把油门踩到底，卯足了那种把油门踩进发动机里去的劲儿，这车也绝不会让你失望，随着发动机的轰鸣声没多久就能提速到120km/h，只是收油后发动机居高不下的转速声听起来不是那么舒服，但也在提醒我这毕竟只是一台搭载2.0T发动机的SUV。

路虎发神这双炮筒加液晶屏的仪表盘设计并没有带给人惊喜，不知道在2020款上是否会有变化？

路虎发神上的10.2寸液晶屏画质中规中矩，但是这套中控系统功能非常丰富，连座椅加热和通风也都是在液晶屏上触控调节，非常方便。而最让我喜欢的是这套中控系统支持CarPlay和Carlife两种车机互动技术，能够满足绝大多数车主手机与车的互联操作，这对于我来说是非常重要的功能。

英国之宝音响系统是我非常欣赏的车载音响系统之一，不过刚接到这台车的时候音质不尽如人意，但是通过中控系统调节了这款车的音效类型以及重低音和高音的强度之后，就能轻松找到自己最喜欢的感觉。喜欢听节奏感非常强的音乐的朋友建议你们把低音和重低音强度调高，驾驶的乐趣将会随着车门上的低音喇叭一次次震动而激发，除了你之外，副驾上的妹子也会被带动起来，别质疑我，照做你就赚了！[得意]

虽然路虎发神高配车型配备了10.2英寸的中控大屏，而且功能丰富，但是它依然保留了许多物理按键，除了前面提到的越野模式按键之外，还包括了空调系统。

路虎发现神还为车上的乘客准备了充足的电源接口，这样长途跋涉大家都不会无聊了！

告诉大家一个买路虎发神的理由，买了这台车，以后藏私房钱不容易被老婆发现，因为有机关，目测藏它四五万现金不是问题！

路虎发神的整片式全景天窗面积非常大，不过一直以来都是无法开启的设计，对于我来说不是问题，因为我真的极少会打开天窗，不过小爽妹子觉得比较可惜。

路虎发神的第二排座椅支持手动前后调节，椅背角度也可以进行调节，可以说是非常照顾第二排乘客，这在同级车中也是罕见的设计，不过我觉得路虎发神的座椅包裹性一般，支撑性太强了，虽然我喜欢睡硬床，开车和坐车还是喜欢偏软的座椅，大家呢？

我拿到的这台路虎发神是7座车型，而它的第三排座椅真的能够容纳两未成年人，这是客观空间上的展现，同时路虎还为发神的第三排乘客设计了独立的空调控制按键、空调出风口、电源接口和水杯槽，可以说是非常贴心的。不过毕竟第三排的两个座椅相对坐姿较低，短时间应急没啥问题，长时间乘坐还是会有些不舒服。

可以看到路虎发神在7座全部就位的状态，后备箱空间比较局促，只能放一些小物件，而5座状态下就跟同级竞品的后备箱空间没啥大区别了。如果把发神的第二第三排座椅全部放倒，腾出的空间可以留给各位车主好好发挥想象力了，你说带上一位像小爽这么青春靓丽的妹子一起躺着，只是看星星而已，我也信，真的！[大兵]

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能约小爽妹子跟我一起拍摄是一件非常开心的事情，我自然不会不解风情只拍摄不安排活动，在晚秋时节找一家高档的餐厅来一场下午茶约会，感觉非常哇塞！[色] 最后大湿还是想提醒大家一句，“吃得苦中苦，方能开路虎”是老一辈企业家们的情怀，而现在买一台虎虎生威的路虎发现神行并不贵，一起定个小目标吧！[得意]

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