检测汽车电子元件为什么要用数字式万用表

网上有关“检测汽车电子元件为什么要用数字式万用表”话题很是火热,小编也是针对检测汽车电子元件为什么要用数字式万用表寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

检测汽车电子元件没有一定要用数字式万用表。数字式万用表与指针式万用表各有特点。数字式万用表可测电容容量、电感线圈电感量等,指针式万用表在测电容漏电,在线测电压波动等更直观。两种万用表都有更方便。

万用表是利用一只灵敏的磁电式直流电流表(微安表)做表头。当微小电流通过表头,就会有电流指示。但表头不能通过大电流,所以,必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压,从而测出电路中的电流、电压和电阻。普通万用表与数字万用表的优缺点都有哪些呢?下面就和的我一起去了解下吧。

关于普通万用表与数字万用表的优缺点对比

指针式与数字式万用表各有优缺点。

指针万用表是一种平均值式仪表,它具有直观、形象的读数指示。(一般读数值与指针摆动角度密切相关,所以很直观)。

数字万用表是瞬时取样式仪表。它采用0.3秒取一次样来显示测量结果,有时每次取样结果只是十分相近,并不完全相同,这对于读取结果就不如指针式方便。指针式万用表一般内部没有放大器,所以内阻较小。

数字式万用表由于内部采用了运放电路,内阻可以做得很大,往往在1M欧或更大。(即可以得到更高的灵敏度)。这使得对被测电路的影响可以更小,测量精度较高。

指针式万用表由于内阻较小,且多采用分立元件构成分流分压电路。所以频率特性是不均匀的(相对数字式来说),而数字式万用表的频率特性相对好一点。 指针式万用表内部结构简单,所以成本较低,功能较少,维护简单,过流过压能力较强。

数字式万用表内部采用了多种振荡,放大、分频保护等电路,所以功能较多。比如可以测量温度、频率(在一个较低的范围)、电容、电感,做信号发生器等等。

数字式万用表由于内部结构多用集成电路所以过载能力较差,损坏后一般也不易修复。数字式万用表输出电压较低(通常不超过1伏)。对于一些电压特性特殊的元件的测试不便(如可控硅、发光二极管等)。指针式万用表输出电压较高。电流也大,可以方便的测试可控硅、发光二极管等。

对于初学者应当使用指针式万用表,对于非初学者应当使用两种仪表。

关于普通万用表与数字万用表的优缺点对比

以上就是我今天为大家带来的相关介绍了,相信朋友们也都有了一定的了解,希望这篇文章可以帮助到你们喔。大家也可以登录到查看更多相关的内容和资讯。

关于“检测汽车电子元件为什么要用数字式万用表”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

(26)

猜你喜欢

发表回复

本站作者才能评论

评论列表(3条)

  • 映莲的头像
    映莲 2025年12月23日

    我是睿拓号的签约作者“映莲”

  • 映莲
    映莲 2025年12月23日

    本文概览:网上有关“检测汽车电子元件为什么要用数字式万用表”话题很是火热,小编也是针对检测汽车电子元件为什么要用数字式万用表寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临...

  • 映莲
    用户122309 2025年12月23日

    文章不错《检测汽车电子元件为什么要用数字式万用表》内容很有帮助

联系我们:

邮件:睿拓号@gmail.com

工作时间:周一至周五,9:30-17:30,节假日休息

关注微信