女士需懂得的一些汽车保养小知识

网上有关“女士需懂得的一些汽车保养小知识”话题很是火热，小编也是针对女士需懂得的一些汽车保养小知识寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

女士需懂得的一些汽车保养小知识

一般来说，女士/女孩开车一般都会比较重视车内的卫生，但仅仅是注意车内卫生这一点是不够的，需要在其他方面也注意对车的保养，今天我们就为广大的女同胞提几点小小的建议，

1、简单保养

车内卫生：经常清洗换感觉车厢的温馨感觉首先来自于清洁，搞好车内的卫生工作，相信这也是很多女车主最乐意做的事。特别是出风口、仪表台与储物格这些卫生死角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。

但是怎么把卫生工作清洁好的同时而不会造成汽车设备的损坏可不是一件容易的事情喔。从现在开始自己动手，对汽车内饰进行清洗时，要注意保护音响、收音机、CD等电器设备，避免它们进水而受到腐蚀。汽车坐垫、座套更应该经常清洗，而且最好多准备几套，这样每隔一段时间换一下，也会让爱车有一种焕然一新的感觉。

2、日常保养

除了卫生工作，日常用车也得自己留个心对于车的常用养护，现在车的科技含量越来越高了，让女同胞去学得样样精通肯定不现实，，但是主要了解一些基本的小问题，就足够应付突发情况了。

平时驾车要学会如何看"三油、三水"，所谓"三油、三水"就是机油、变速箱油、刹车油，水箱水、雨刷水、电瓶水，女车主应该知道怎么看，在哪里看，这样才能避免不小心伤害了车。轮胎的气压目测就可以了，这一点对于女司机来说应该没有问题，只要看到轮胎有些瘪了，就是胎压太低，到维修站充气就可以了。至于刹车系统，这一点，留点心的话也可以感觉到，当发现刹车不是太灵敏时，就该去检查了。

车辆熄火车辆在行驶中熄火，这也是女司机常遇到的问题，这个时候，你最好是对后车的喇叭声充耳不闻，稳住自己紧张的情绪，按照当初学车时教练教的启动步骤：慢抬离合器，轻给油门，使车辆缓步前进。如果反复多次还不能使车辆开动起来，那最好的办法就是请其他车主帮帮忙。如果是车辆出现了故障不能启动，要赶快向维修站打电话，向他们求助。

突然爆胎现在很多女士都不会换备胎，如果在前不着村后不着店的地方遇到汽车爆胎可就惨了。现在我们就来教你怎么换备胎，保你在焦急时刻轻松解决问题。

先用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有离开地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。把紧固螺母拧松之后，继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全离开地面之后，把原轮胎拆下来，装上备胎，按对角线的次序，分别把所有的紧固螺母均匀地紧固好，最后把千斤顶降下来，更换轮胎的工作到此结束。

汽车保养不能只换机油，这几件事也要做

汽车保养时7个注意事项

原本汽车保养是一件很简单的事，但万万没想到这中间有太多“门道”，让新手防不胜防，真是应了那句话：隔行如隔山，内行人永远赚外行人的钱。

多年保养经验总结：?

1、保养的时候尽量在现场?

就是防止个别无良商家以次充好，原本要求换全合成机油的，在不知情的情况下，使用半合成机油甚至是矿物质机油来更换，最后却收了全合成机油的钱。

2、换机油“猫腻”?

一般家用中型轿车，单次需要换4L多一点的机油，但有些技术人员加了4L一大瓶，剩下就不再加了，因为机油多一点和少一点没影响，车主没在现场，换不换也不知道，就是利用这样的心理，只加4L，却收5L的钱，剩下的机油就成了他们的利润。

前几年，剩下的机油技术人员就囤积起来，拿到外面卖给维修店，这几年管理严格了，都是4S店统一管理，据说每个月4S店都会进行“集油”，把每次加了剩下的机油回收，这中间的利润，一部分归4S店自己，另一部分分给了技术人员。

3、只换机油，不换机油滤芯?

正常情况下，机油和机油滤芯都是同时更换的，有的维修店为了利润，如果看了机油滤芯还算干净，直接再装上去，有必要的就吹吹清理后重新装上去，车主不在现场也没人会发现。

因为换机油滤芯相对麻烦一些，有的为了图省事，都没拆卸下来，直接说更换好了，有的是使用便宜的机油滤芯，最后依然按照高价来收费。

4、增加无用的保养项目?

每次保养的时候，4S店总会列举出多项需要保养的项目，比如空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、换变速箱油、四轮定位等等，总之一句话，不要听4S店的。

一般来说，使用全合成机油，每10000公里进行一次小保养，也就是更换机油和机油滤芯即可，2-4万公里的时候，进行一次中保，也就是更换“三油、三滤”，其他检查，无需保养，5-6万公里左右，进行一次大保养，可能涉及防冻液、刹车油、火花塞等，具体看保养手册以及实际用车情况来定。

5、买保养套餐“套路”?

保养的时候，4S店会推荐他们店的保养活动，比如说5年套餐，10年套餐，价位在几千甚至上万，按单次算下来，看似很划算，实际上要注意，先问清楚，套餐保养中具体情况。

比如说，套餐内机油是全合成还是矿物质机油，套餐是全包所有保养费用还是只包含材料费，不包含工时费，套餐有没有包括“三油三滤”等项目，是按公里数保养还是按时间保养等等这些都需要提前问清楚。

6、只换不修?

维修店不成文的规则，各种零部件，即使很多种情况下能修，也不影响性能，他们也会要求客户直接更换，有的问题只需要更换单独一个零部件即可解决问题的，但他们可能会给你说，需要整个总成一起换，那自然费用就很高，这也是他们的营利方式之一。

7、高额工时费?

都知道维修店或者4S店的工时费都很贵，一般保养，就换机油机滤加检修，其实半小时就搞定的事，他们耗时两三个小时，每小时工时费都是上百，有的小问题，非得把问题说严重，甚至说还有其他地方有问题，这样好增加检修工时。

写在最后?

新车还在质保期内，可以不用去4S店保养，大家主要担心不在4S店保养，后面4S店拒绝售后，其实无需担心，2015年8月交通部针对汽车保养出新规定，内容为：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”也就是说，车主可以选择到正规的除4S店外的其他商家保养，如果遇到发动机、变速箱、刹车系统等重要部件维修等情况，尽量选择到4S店保修。

新能源汽车保养，你不知道的那些事！

汽车保养不能只换机油，这几件事也要做

汽车的使用时间长了，然后汽车的零件也是需要处理的，而且有些必要的零件还是需要更换的，例如汽车的油液也是需要及时更换的，当汽车内部的零件受损以后，那就要及时更换，否则汽车会存在安全隐患，生活中我们常见到有很多的朋友，他们虽然对车很好，但是并不懂得怎样来保养车，他们认为保养车的时候，只要换一下机油就可以了，但这是远远不够的，下面我们就来说一下，在保养车的时候，要对这三个地方进行仔细的检查，一定不要漏过任何一个地方。

需要检查的第一个地方就是刹车油，汽车的刹车系统那是重中之重的，而且现在很多的汽车，其实都是采用液压的形式，所以汽车的刹车这一系统，当然就离不开使用刹车油这一液体，了。对于刹车油而言，还有一个致命的缺点，那就是刹车油，其实是很容易吸水的，当然当它吸水的量过多之后，就会导致刹车的性能慢慢的减弱了，当然这也间接影响到我们的开车的安全问题。

第二个我们需要检查的地方就是汽车的火花塞了，火花塞的主要的作用就是可以点燃气缸中的一些气体部分，只有火花塞正常工作了。那我们的汽车才能正常的运行，火花塞在进行工作的时候，火花塞在进行工作的时候，就会进行充分的燃烧，进而可以产生动能，随着火花塞的使用时间的增长，火花塞的点火的能力就会逐渐降低，这样就会影响汽车的正常运行，而且使用的时候不注意，会有积炭吸附在上面，所以检查火花塞也是一个必要的步骤。

那我们要说的最后一个就是检查汽车刹车的分泵了，这个刹车的分泵也是汽车重要的零件之一了，这东西使用时间长了以后，上面就会附着一层灰尘，若是不进行及时的处理，很容易产生生锈的情况，这也是车主经常忽略的一个零件之一了，所以建议大家刹车分泵，在汽车行驶2万公里就要去进行一次保养！

新能源汽车保养，你不知道的那些事！

关于新能源车保养

你是不是有很多问号

混动新能源车和燃油车保养项目一样？

纯电动车0保养

只要充充电，洗洗车？

了解以下5大要点一跃成为新能源汽车界“谣言粉碎机”。

先说一下保养周期，新能源车的首次保养检测周期是：6个月/5000公里；常规保养检测周期：1年/10000公里；后续：每1年/10000公里

除了常规保养外，新能源汽车最为特别的就是:建议每6个月一次的高压部件保养检测

划重点高压部件保养检测5大要点

一、油液检查

虽然纯电动车没有发动机，但其电池以及电机也是需要靠加注冷却液来进行降温散热，在保养时除了要检查冷却液的液位，同时还要进行冰点测试，必要时补充原装冷却液。

二、高压电部件检测

检查冷却管路连接是否可靠，是否有泄露，高压部件和高压线束外表是否有破损、布置是否有干涉，接插件连接是否正常，是否有异常变色发黑现象。高压线束是否发生异常变形，检查高压部件等电位线是否固定牢靠，有无锈蚀。

三、高压电池包检测

是否有异味，高压电池包附近底护板是否有异常变形，高压电池包与车身的紧固螺栓，是否有松动。

四、充电插头与随车充电线检测

检查充电插头有无污物和损坏，检查随车充电线，充电线两端插头是否有烧蚀痕迹。

五、系统检测

专业技师会利用专业诊断设备读取车辆信息，检查高压系统控制器是否有故障信息，读取模组温度、电池温差、电池压差、电池包总电压、高压系统绝缘阻值是否符合要求，判断软件版本是否为最新版本。

关于“女士需懂得的一些汽车保养小知识”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！