火星有几个国家登陆过

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火星有三个国家登陆过，分别是苏联、美国、中国。苏联于1971年12月2日登陆火星，美国于1976年7月4日登陆火星。2021年5月15日，中国天问一号着陆巡视器成功着陆于预选着陆区，这是我国的首次火星探测任务，并取得圆满成功。

1、火星3号（Mars-3）是苏联在1971年发射的火星探测计划的探测船。于5月28日协调世界时15时26分20秒由质子-K/D组级运载火箭发射，于在1971年12月成功登陆在火星地面。火星3号与火星2号是同一系列的探测船，都拥有1组轨道船与登陆艇。

2、海盗1号（英文：Viking1）是美国国家航空航天局维京号计划中两艘飞往火星中的第一艘。海盗1号以泰坦三E-半人马座运载火箭载具于1975年8月20日升空，花费10个月航向火星，轨道太空船在进入火星轨道前五天开始传回火星全球照片。

最后着陆器在7月20日08:51UT从轨道卫星分离，在11:56:06UT登陆成功，成为全球首个能成功登陆火星的卫星。

3、天问一号是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院自主抓总研制的探测器，负责执行中国第一次火星探测任务。

天问一号于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空，成功进入预定轨道。2021年2月10日天问一号与火星交会，成功实施捕获制动进入环绕火星轨道。对预选着陆区进行了3个月的详查后，于2021年5月15日成功实施火星着陆。2021年5月22日，祝融号火星车成功驶上火星表面，开始巡视探测。

天问一号降落火星的过程

降落的过程一共是9分钟左右，分成四个阶段。最开始的降落速度是每秒4千米到5千米之间，接近5千米。

第一阶段是气动减速段，空气的阻力基本会减掉它90%的速度或者说99%的能量。

第二阶段是降落伞减速段，它会进一步减速，最后速度就会变为匀速，也就是每秒60米。

第三阶段是动力减速段，发动机开始工作，在火星表面上空选择更精细的着陆位置。如果这个点合适，那就直接降落。如果不合适，它可以做有限的位置改变，横向地机动到另外一个相对更安全的位置，再落下去。

第四阶段是着陆缓冲段，靠着陆平台下面四条腿，缓冲最后一点点能量，稳稳地落在火星表面上。

我国首次成功着陆火星的探测器是

2021年2月24日，天问一号火星探测器成功进入火星的停泊轨道，等待最佳的时机在火星表面登陆。中国也将成为全球除了美国和俄罗斯，第三个登陆火星表面的国家。也成为除了美国之后，成功进行火星地面探测的国家。

根据国家航天局发出的消息，天问一号登陆将会在5月份在火星北半球乌托邦平原着陆。天问一号在2月24日当天，成功实施了第三次近火制动后，进入火星停泊轨道，将在这个椭圆极的轨道上运行三个月，将利用各种先进的设备和仪器，对火星的进行全方位的资料收集和详细的勘察工作，会选择最佳的火星车着陆点。并且会获取火星表面非常精确的地图，这些个地图对中国探测未来继续探测火星或者载人登陆火星提供了非常重要的数据。天问一号计划三个月后在北半球乌托邦平原着陆，因为这里是火星的原始海洋，可能会存在生命，在这里登陆可以直接验证火星上是否存在生命的证据。

天问一号会在5月份的时候，消耗大量的燃料后减速进入火星的环绕轨道，然后从环绕轨道直接切入到火星的大气层中，然后开始穿越大气层，当距离火星表面约11.1公里的高度的时候，打开降落伞和着陆液压支撑架，因为火星距离地球非常遥远，人类无法对探测器进行操控，需要理由探测器内的雷达探测火星地表的高度，让探测器自行进行安全降落调整，到了距离火星表面1公里左右，反推火箭点火着陆。

2016年1月11日，中国火星探测任务正式立项。经过长达三年的研究，2019年10月11日，中国火星探测器首次公开亮相。2020年4月24日，中国的火星探测任务正式命名为天问一号。2020年7月23日，中国的长征五号遥四运载火箭将天问一号火星探测器送入预定轨道。直到2021年2月24日，天问一号探测器成功进入火星停泊轨道。经历了总共6年多的时间，完成了伟大的历史壮举。除了给我国带来非常宝贵的火星数据和资料，也为我国首次探测月球以外的行星，提供非常好的经验。

心酸与汗水的交织——人类的火星探测史

我国首次成功着陆火星的探测器是天问一号。在2021年5月15日7时18分，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，这是中国探测器首次着陆火星。

　天问一号是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院总研制的探测器，负责执行中国第一次自主火星探测任务。

　天问一号成功着陆火星，代表中国成为继苏联、美国之后第3个成功登陆火星的国家，同时也是第一个首战告捷的国家。

　天问一号是我国智慧和力量的结晶，天问一号成功登陆火星，表明我国的航天技术发展又迈上了一个新台阶。

大家好，这里是昨史今说，5月15日7时18分，我国火星探测器“祝融号”成功登陆火星，成为继美国之后第二个成功派出探测器登录火星的国家，那咱们今儿就来唠唠这人类的火星探测史。

要说最早开始 探索 火星的国家，还得是当时的华约老大——苏联，早在1960年，当时的苏联就发射了 火星1A号 无人探测器来观察这个“熟悉的陌生人”，但是由于火箭故障，导致这次任务以失败告终，而后苏联又进行了多次的探测器发射任务，但均未成功，直到1965年，美国太空总署（NASA）所主导的水手号计划，意在 探索 太阳系的其他行星，肩负探测火星任务的 水手4号 探测器，成功地为人类发回了第一组火星探测数据。

由于当时美苏正处于冷战时期，活跃的太空竞赛也变成了政治角逐的舞台。1971年的冬天，苏联发射的 火星2号 和 火星3号 探测器先后到达了火星轨道，在拍摄了一系列的火星照片后，先到达的火星2号着陆器就开始尝试进入火星大气内，但减速伞并未按预定打开，最后坠落在荒芜的火星表面上，成为第一个到达火星的人造物体。

慢二哥一步到达的三弟，继承了前者的意志，拍摄完一系列观察后，在1971年12月初，代表全人类对火星 探索 的渴望，再一次进入了火星大气当中，这一次减速伞终于顺利打开，火星3号着陆器顺利地踏上了火星表面，但是当时着陆区域正值沙尘暴天气，刚刚着陆的火星3号探测器，在工作20秒后便彻底与地球失去了联系。这也是人类有史以来第一个在火星表面成功着陆的探测器，虽然它仅工作了十几秒，却是人类火星探测脚步的一大步。

美国——作为当时 科技 竞赛的主要对手也没有闲着，在同年发射了 水手9号 探测器，它先于苏联的火星2号到达，但是水手9号的目的主要是拍摄火星照片，由于当时火星地表上刮起的巨大沙尘暴，它不得不围绕火星轨道等待几个月以便于拍摄清晰的火星地表照片，这也使得水手9号成为 第一个环绕除了地球以外第一颗行星的探测器。历时349天，它为NASA传回了7329张，其中不乏有我们熟知的“ 奥林匹斯山”和“水手谷”，当然水手谷也因水手9号的出色表现而得名。

美国水手9号的成功促使NASA后来的维京人计划的开展，苏联得益于火星3号的壮举，在1973连续向火星发射了四枚探测器，它们是 火星4号 至 火星7号 ，但是数量不代表质量，携带降落设施的火星6号与火星7号以降落失败草草收场。

得益于旅行者号的成功与水手9号的加持，NASA开展了火星探测史上最昂贵的计划——维京人计划（又被译为海盗号计划），项目总耗资在当时高达10亿美元，但是也是千禧年前最为成功的火星探测计划。

维京人1号 于1975年8月发射，并于次年7月成功着陆在火星表面，它成为了人类史上第一个成功着陆在火星表面，并向地球发回照片的探测器，它的小兄弟—— 维京人2号 随后也在同年9月着陆，也让维京人1号不再孤单。

1997年7月美国的火星探路号在火星的阿瑞斯峡谷着陆，它将人类第一部火星探测车——旅居者号送达了目的地，而后在很长一段时间内，美国都保持着火星 探索 的领先地位，在此期间日本与俄罗斯也多次尝试 探索 火星，但是也都无功而返。

随着时间的推移，人类的研究从火星的地貌环境也慢慢转移到了矿物组成甚至是大气成分，2003年NASA开展了火星探测漫游者计划，将 勇气号 和 机遇号 两辆火星车送往火星，以此来考察火星的土壤矿物成分并评估火星是否可以支持生命的存在。

2011年，NASA与麻省理工学院合作建造出第一辆以核动力驱动的火星车—— 好奇号 ，它搭载了各种先进的分析仪器和高清摄像头用来更好的研究火星上的环境，直到现在它依然坚守在自己的岗位上，远远超过了它的设计工作年限。

同年，中俄合作的首颗火星探测器 萤火一号 于11月在哈萨克斯塔的拜科努尔航天中心成功发射，但是由于升空后发送机故障，未能实现变轨，无法脱离近地轨道，任务以失败告终。但是此次任务却为中国火星探测奠定了基础，在此之前中国甚至没有一支专门研究火星的团队，更别说出版自己的相关研究类书籍了，这次任务之后，我国建立了相关的科研团队，也将火星探测计划放入了 天问系列 的行星探测项目。

2020年7月中国文昌卫星发射中心发射升空的长征五号运载火箭，搭载了我国最新研制的 天问一号 着陆器和 祝融号 火星车，开启了中国人挑战火星探测的新篇章。在此之前我国并没有相关登陆火星的经验，就是摸着石头过河，凭借我国航天人的不懈努力，2021年5月15号，天文一号成功降落在乌托邦平原，成为第二个完全成功登录火星的国家。从尝试到登录，我们只用了短短的10年，这才是真正的中国速度，质量与时间并存！

五十年来，从东方红一号到北斗导航，从长征一号到载人航天，天宫一号的对接到天问一号的降落，包含着我国多少代航天人的心酸与汗水。天问一号的成功不是我们的起点，更不是我们的终点，人类 探索 宇宙的脚步不会终止，中国 探索 宇宙的脚步也不会停歇，中国航天加油！

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