买车的时候到底是前驱好还是后驱好呢？

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什么是前驱？

前驱是前轮发力，发动机位于前轮上方，发动机传送动力到前轮的距离短，中间消耗的燃油比较少，所以前驱车最大的优点就是起步快，比较省油。

因为汽车重要的零件都集中在前轮附近，增加了汽车的稳定性，也降低了汽车的生产成本。但是前驱汽车有不可避免的缺点，在转向的时候，前轮要同时负责调转方向以及发力，所以前轮与地面的摩擦会增大，使用寿命减小。

什么是后驱？

后驱车通过后轮发力推动前轮，这样的话发动机需要将动力传递到后轮，再由后轮推动前轮让汽车行驶起来，中途消耗掉的能量比较多，所以后驱车不如前驱车省油。而且后驱车还要多安装一个传动轴，汽车的整体设计都较为复杂，重量比较重，成本上升，但是各个系统分配比较均匀，不存在头重脚轻的情况，开起来也比较舒适。

后驱车在转向的时候，负责转向的和负责发力的部位不同，对轮胎的伤害比较小，也更能够适应弯道路段。而且后轮发力的话，汽车的动力比较足，更适合爬坡、道路比较崎岖的路段。

前驱车跟后驱车在结构配重上面差别也挺大。

大家可以看到前驱车发动机在前面，动力传到变速箱两根半轴一边一根，所有车上的重的东西基本都在车头这一部分了，所以车头很重，但是尾部空落落的很轻。

后驱车的布置上有一部分传动装置通过从车底过来，它会在布置在后轮之间，所以车子的前后配重比前驱车更为合理一些。也就是说它不会让车子的重量全部压在前面，车子的配重更为均匀，在这点上于车子的操控而言是有好处的。所以目前市面上一些追求性能的车子，基本上都是后驱，就是这个道理。

前驱车和后驱车都各有优点，具体买哪种类型的汽车，还是要根据自己的用车需求进行选择。因为前驱车空间更大，更加省油，而且前轮抓力比较足，比较适合家用，适合比较平坦且湿滑的地面。

后驱车动力更足，更加适合路况比较复杂的路段。如果是北方地区的话，尽量选择前驱车作为家用汽车，毕竟后驱车在雪地里行驶起来难以控制。

后驱和前驱哪个更耗油后驱车的油耗是更高的，前驱车的油耗更低一些，因为前驱车的传动效率更高，后驱车的传动效率是不如前驱车高的。

前置前驱一般是一些家用车使用的布局，一般的家用车燃油经济性也是比较好的。

前驱车的发动机和变速箱都是横置的，这种车的发动机输出动力之后会直接传给变速箱，然后变速箱直接通过主减速器差速器将动力传递给车轮。

前驱车将发动机的动力传递到车轮上是不需要改变方向的，所以传动效率更高。

一般的后驱车发动机是纵置的，这种车的发动机动力输出之后也要传递到变速箱上，变速箱有一根传动轴会通向后桥的差速器。

在后桥的差速器，需要将动力的传递方向改变90度，然后动力才会传递到车轮上。

因为需要改变一次动力的传递方向，所以后驱车的传动效率要低一些。

但是大部分后驱车是不在乎损失的这些动力的，因为大部分后驱车的马力都要比前驱车大。

前驱车是无法承受更高的马力的，但是后驱车可以。

由于前驱车的前面两个半轴的长度不一样，如果马力太大，那前驱车在加速时会出现扭力转向现象，这样是不利于操控的。

后驱和前驱哪个安全

理论上来讲，前驱车是更加安全的。但是一些后驱车通过更好的设计也能跟前驱车一样甚至比前驱车更加安全。

汽车的驱动形式有很多，例如有前置前驱，前置后驱，前置四驱等。

一般的前置前驱车发动机都是横置的，一般的前置后驱车发动机都是纵置的。

前横置发动机前驱车辆的发动机和变速箱是一个整体固定在副车架上，在发生碰撞时，动力总成后移和下沉会比较容易。有些前横置发动机与防火墙的距离很大，这样就提供了更多的溃缩空间。溃缩空间越大，越能更好的吸收碰撞能量，这样会保护车内成员。

后驱车由于发动机是纵置的，并且变速箱固定在车身上，发动机固定在副车架上，在碰撞中实现发动机的溃缩不是那么容易。由于后驱车的变速箱会伸出一根传动轴连接后桥差速器，后桥差速器固定在后副车架上。所以在发生碰撞后后驱车的发动机不容易产生后移和下沉，这样就会侵入乘员舱威胁车内成员的生命安全。

但是很多工程师通过巧妙的设计将后驱车设计的跟前驱车一样安全，好的设计能弥补先天的不足。（图/文/摄：问答叫兽） @2019

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