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关闭按钮
A/C按钮
自动模式按钮
前除霜按钮
内外循环模式切换按钮
双温区控制按钮
空气质量自动控制按钮
左侧温度升高按钮
左侧温度降低按钮
右侧温度升高按钮
右侧温度降低按钮
风量减小按钮
吹风模式按钮
风量增大按钮
关闭按钮
按压此按钮,可以关闭空调系统。
A/C按钮
按压此按钮,相应的指示灯点亮。压缩机开启后,可以降低车内温度及湿度。
自动模式按钮
按压此按钮,相应的指示灯点亮,表示已开启自动模式。将温度设置到合适的温度,空调系统将自动调节出风模式和风量,以达到设定温度。
需要注意的是:
如果空调系统自动调节的出风模式和风量无法满足您的使用需求,可自行手动调节,此时将退出AUTO模式,指示灯熄灭。
温度升高/降低按钮
按压此按钮,可以调节温度。
风量增大/减小按钮
按压此按钮,可以调节风量。
内外循环模式切换按钮
按压此按钮,可以使空调系统在内循环模式和外循环模式之间进行切换。
相应的指示灯点亮,表示已开启内循环模式。
相应的指示灯熄灭,表示已开启外循环模式。此时,可将车外的空气导入车内。
需要注意的是:
一般情况下,都应使用外循环模式。特别是在压缩机关闭的情况下,使用内循环模式易导致车窗起雾。
如果在隧道内、堵车、车外空气污浊或者想快速制冷、制热时,应使用内循环模式。
前除霜按钮
按压此按钮,可以开启或关闭前除霜功能。相应的指示灯点亮,表示已开启前除霜功能,此时可以逐步缓解前风窗玻璃和侧门玻璃结霜或起雾现象。
空调关闭状态下,按压此按钮可开启空调;再次按压此按钮关闭前除霜功能,空调进入自动模式。
后除霜按钮
按压此按钮,可以开启或关闭后除霜功能。相应的指示灯点亮,表示已开启后除霜功能,此时可以逐步缓解后风窗玻璃的结霜现象。
后除霜功能开启一段时间后将自动关闭,相应的指示灯熄灭。
特别要注意的是:
后除霜功能开启后,后风窗玻璃会变热,禁止触碰,小心烫伤。
车辆未启动时,请不要长时间使用后除霜功能,以免导致蓄电池亏电。
吹风模式按钮
按压此按钮,可以选择不同的吹风模式。
双温区控制按钮
按压此按钮,相应的指示灯点亮,表示已开启双温区控制模式。此时,可以分别调节左右侧温度。
调节副驾驶员侧温度时,会自动开启双温区控制模式。
空气质量自动控制按钮
按压此按钮,可以开启空气质量自动控制功能。此时,空调系统会自动检测空气质量,自动切换内外循环模式。
空调用外循环降温最快
这位车主可能会说,嘿!车里如果太热,打开空调不就一切OK了吗?汽车防晒只需要空调!不过,驰耐普公司著名美容养护专家明德可不这么看,因为长时间开启空调可造成油耗增加,尽管目前汽油价格有所下调,可是下调后的价格仍高于今年3月份上调前的价格,油钱当然是最实际不过的经济账了,而且引擎超负荷运转还会引起动力不足,这些都是车主应该考虑的问题。
照这样说来,空调不就成为多余的摆设了吗?当然不是,空调有空调的派场,如何利用空调制冷,这里面学问大着哩。首先,启动车辆上路时,不要急着开空调,先将风扇打开到最大,过一会儿再启动空调制冷。这样不但制冷效果好,而且能将车内装饰物在高温下挥发出的异味排出窗外。其次,要利用汽车空调的外循环迅速降低车内部温度。一般夏季使用车外循环有两种情况:一是外界的空气温度低于驾驶室内;二是外界的空气质量较好。对于车内高温的情况,可以打开外循环,风量开到最大位置,吹风方向向下,同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小,当外界的冷空气进入时,驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散,达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后,车内温度会很快降低到人体可以承受的程度,司机可以考虑进入车内,行驶一段路程。由于行驶时,车外空气的流通速度快,气压较小,车内的热空气也会快速地散发出去,达到迅速降温的目的。然后就可以关闭车窗和天窗,调整合理风量,或者打开内循环,进入正常的空调使用状态。
防爆膜紫外线阻隔率90%以上
明德先生认为,给汽车贴上防爆膜,是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法,它可以有效阻断太阳热量,进而减轻空调负荷,提高燃油效率,缓解引擎负荷,防止车内物品褪色老化,保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。
顾名思义,防爆隔热膜最显著的功用就是防爆、隔热?其中隔热是最直接和最明显的。贴防爆膜并非简单。目前防爆膜市场混乱,消费者在选择贴膜时很令人心悬。目前市场上的防晒隔热膜紫外线阻隔率可达90%-100%,红外线阻隔率一般在30%-95%左右。假冒伪劣车膜无法达到这些指标,消费者可以通过亲自感受加以辨别。比较正规的汽车装饰店中一般备有玻璃、内设光源的测试箱,在玻璃上贴膜,模拟阳光照射车厢,可在箱外用手感觉一下,优质的车膜能明显地阻挡热辐射。优质车膜的共同特点是:隔热性好、防爆性要强、紫外线阻隔率高。为了安全,最好选择品牌防爆膜,注意防伪标识,观察一下膜的背面是否有防伪标志。如有可能向店家索要一块边角料,揭开背膜露出胶层,然后在地上摩擦,如出现掉色和划道即是假膜。
选择了放心车膜后还要慎重选择贴膜的商家。正规的贴膜作业应该在封闭无尘的环境中进行,这样能有效地杜绝灰尘对贴膜质量的影响。最起码的贴膜工作也应该在室内完成,街边露天作业是切切不可考虑的。
贴膜时应要求店家贴前、后风挡时对膜不能开刀,一定要整张贴,否则会降低防爆性,而且影响美观。贴完膜后坐在车内观察颜色是否均匀,向外看会不会影响视线,真正防爆太阳膜具有极高的单向透光性,不会影响向外观看的视线。刚贴完膜后,专业人员会提醒车主注意在三天之内,不要升降车窗或用水清洗车,以免水分未干造成脱落。一般的防爆膜都能保证使用5到6年。
遮阳板可阻挡80%强光
车辆在停放时,前后风挡处放置遮阳板可以防止阳光直射使车内温度升高,从而达到降温的作用。材质多为反射作用较好的银灰色质地的合成塑料板。在前风挡摆放一块用可折叠的反光软材料做成的遮阳板,也可以选择遮阳即时贴,如卡通图案的“随手换遮阳板”、“停车防暴晒”即时贴,用起来很方便。有的靠静电附贴,有的靠吸盘附贴,用不着费劲固定,开窗时轻轻一揭就下来了,窗玻璃上也不会留任何痕迹。这些遮阳板一般都是单向透视,不会影响视线。建议车主采用折叠的遮阳板,当天气转凉不用时还可折叠存放?容易携带保存。不仅可隔热,还可保护仪表板不受暴晒,既可保护仪表盘,也可使座椅不那么烫人。据有关测试表明,遮阳板能挡住80%的太阳强光,车主进入车内不会感到灼热。在汽车装饰用品市场上,便宜的遮阳板价格在50元左右,而具有大反射率的遮阳板效果更好。
坐垫竹、麻凉垫最凉爽
面对骄阳似火的夏季,不少车主发现,爱车里原本雍容华贵的真皮座椅此刻也变得燥热不已。一入夏,因为空气湿度大,人又易出汗,所以身上总是黏黏的。这个时候,坐在真皮座椅上总是浑身不自在,缘何?粘身呗。还是套上一个座套或坐垫吧,这种难堪的情况可以改善。那么,选择一个什么样的座套或坐垫坐上去既舒服又凉爽呢?
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我是睿拓号的签约作者“钰莹”
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