同年份五长安之星2原厂双燃料车是不是只能烧气烧油更费油

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同年份五长安之星2原厂双燃料车不是只能烧气烧油更费油。双燃料混烧一般应用于柴油发动机，指将燃气（天然气或液化石油气）由发动机进气道引入气缸，用少量柴油点燃做功，达到以较便宜的燃气替代柴油燃料，达到节省燃料成本的目的。需要在原发动机加装供气系统和双燃料控制器。

双燃料车耗油

由于天然气的热量值比汽油小很多，所以油改气的时候，发动机里面的喷油嘴进口被扩大了，所以一旦再次烧油的时候就会耗油。这种情况可以清洗节气门、更换喷油嘴或大修发动机、由于天然气的热量值比汽油小很多，所以油改气的时候，发动机里面的喷油嘴进口被扩大了，所以一旦再次烧油的时候就会耗油。这种情况可以清洗节气门、更换喷油嘴或大修发动机。

一般所谓的汽车油改气后，既能烧气有能烧油。由一个转换开关，控制发动机是烧油还是烧气。

由于气的热值及燃烧需氧量都和汽油的不同，因此对发动机的空燃比是有不同的要求。为了让同时适应两种不同的燃料，需要对发动的参数做相应的调整。

为了保障发动能同时适应两种燃料而对发动的燃烧参数调整处在两种燃料特性的中间值，使得发动的工况一般都处在非最佳状态。所以，改完气后，汽车的动力性能可能会有所降低。

烧气的价格要比汽油便宜。

扩展资料：

天然气双燃料汽车是目前世界上公认的节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车。一般具有两套燃料供应系统，系统一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车，如CNG柴油双燃料的汽车，或LPG柴油双燃料的汽车。此类车辆燃用CNG（或LPG）为主燃料，柴油起引燃作用。

参考资料：

天然气双燃料汽车-百度百科

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